DIAGNOSI
Un codice non è una diagnosi.
La diagnosi serve a capire da dove nasce un problema, non a cambiare pezzi a caso sperando di indovinare. Leggiamo, verifichiamo e solo dopo interveniamo.
METODO
Come procediamo.
Ascoltiamo il sintomo
Spia accesa, consumo strano, uno strappo: partiamo da quello che noti tu, che spesso vale più di mille codici.
Leggiamo le centraline
Colleghiamo lo strumento e leggiamo gli errori memorizzati, sui vari sistemi dell'auto. È la mappa, non la destinazione.
Verifichiamo davvero
Un codice indica un'area, non sempre il pezzo rotto. Controlliamo di persona prima di proporre qualsiasi sostituzione.
Spieghiamo e preventiviamo
Ti diciamo cosa abbiamo trovato, quanto è urgente e quali sono le opzioni, con un prezzo chiaro prima di procedere.
PERCHÉ CONTA
Leggere non basta.
Lo strumento dice dove guardare, ma il codice indica un'area, non sempre il componente rotto. Fermarsi al codice significa rischiare di cambiare un pezzo sano e non risolvere. Per questo, dopo la lettura, verifichiamo sempre di persona: è la parte che fa la differenza tra «cambiare» e «riparare».
FAQ
Domande rapide.
La diagnosi si paga?
La lettura, quando fa parte di un intervento, spesso rientra nel lavoro. Se serve una diagnosi lunga e approfondita, te lo diciamo prima con il relativo costo.
Trovate sempre il guasto?
La maggior parte delle volte sì. Alcuni guasti «intermittenti» sono più difficili: in quei casi lo diciamo con onestà e concordiamo come procedere.
Cancellate solo l'errore?
No. Spegnere la spia senza risolvere la causa non serve: l'errore torna. Cerchiamo il perché e lo sistemiamo.